據(jù)中新社7月31日?qǐng)?bào)道，在夜間開著執(zhí)法車攔截過(guò)往貨車，被攔截的大貨車無(wú)論超載多少，只要繳納了數(shù)千元的“包月費(fèi)”，就可以暢通無(wú)阻。河南省安陽(yáng)市公路局流動(dòng)治超大隊(duì)部分執(zhí)法者的違規(guī)現(xiàn)象近日被曝光。記者7月30日從安陽(yáng)市公路局獲悉，直接責(zé)任人已經(jīng)被停職檢查、調(diào)離執(zhí)法崗位，流動(dòng)治超大隊(duì)的主要負(fù)責(zé)人被勒令寫出深刻檢查，并在全系統(tǒng)通報(bào)批評(píng)。 超載不僅會(huì)催生馬路殺手，而且會(huì)損壞道路、橋梁。有關(guān)方面認(rèn)真管理超載車輛，消除安全隱患，無(wú)疑很重要。但是，令人費(fèi)解的是，本該充當(dāng)交通安全守門員的治超執(zhí)法人員，只收錢，不卸載。貨車只要繳納了數(shù)千元的“包月費(fèi)”，就可以暢通無(wú)阻。無(wú)疑是荒謬的。如此超限執(zhí)法檢查除了斂財(cái)以外，對(duì)交通管理與道路橋梁保護(hù)沒(méi)有半點(diǎn)好處，還增加了司機(jī)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 對(duì)超載怎么辦？卸載，然后處罰！這是起碼的執(zhí)法常識(shí)。對(duì)超載車罰款的目的應(yīng)是警示司機(jī)不能超載。而安陽(yáng)公路部門根本不對(duì)超載車輛采取卸載措施，還對(duì)司機(jī)“罰款包月”，如此“以罰代管”、“只罰不管”，不僅管不住超載，而且透支執(zhí)法公信。雖說(shuō)執(zhí)法者熱衷“罰款經(jīng)濟(jì)”并非秘密，但是罰款斂財(cái)不能建立在縱容超載的基礎(chǔ)上。要說(shuō)治超執(zhí)法人員不懂執(zhí)法經(jīng)濟(jì)的危害，不懂超載不卸載的利害關(guān)系，還真有點(diǎn)“冤枉”他們。超載車壓垮公路、橋梁，造成事故的教訓(xùn)一個(gè)接一個(gè)，但在利益面前，公共利益、法律法規(guī)卻可以置之不顧，可見(jiàn)濫用權(quán)力到了怎樣的地步。 雖說(shuō)該事被媒體曝光以后，安陽(yáng)市拿出了處罰姿態(tài)，但是處罰措施并不怎么嚴(yán)厲。而且個(gè)案查處只能解決個(gè)案問(wèn)題，關(guān)鍵要建立長(zhǎng)效機(jī)制。 要治理超載，先要找到司機(jī)超載的根源。正如之前相關(guān)人士所指出的，超載屢禁不止與車輛稅費(fèi)負(fù)擔(dān)過(guò)重有關(guān)。車輛運(yùn)輸成本居高不下，司機(jī)不超載很難賺到錢。 因此，化解超載矛盾的路徑在于，清理、降低車輛運(yùn)輸成本，減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)；嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)超載車輛，除了處罰以外，堅(jiān)決卸載，避免司機(jī)產(chǎn)生花錢買超載的心理；斬?cái)鄨?zhí)法經(jīng)濟(jì)鏈條，嚴(yán)格執(zhí)行罰沒(méi)收入兩條線的規(guī)定，讓執(zhí)法人員收入與罰款脫鉤，鏟除“包月罰款”的現(xiàn)實(shí)土壤。（劉凱玲） |